Porsche 997 991 992 Carrera Preisentwicklung

Porsche 911 Carrera Modelle nach Karosserie, Antrieb und Getriebe (2004-2025)

Die Analyse umfasst folgende Modellgenerationen und deren Untervarianten:

Porsche 997.1 Generation (2004-2008)

Carrera und Carrera S

Coupé und Cabriolet

Schaltgetriebe und Tiptronic

Porsche 997.2 Generation (2009-2012)

Carrera und Carrera S

Coupé und Cabriolet

Schaltgetriebe und PDK

Porsche 991.1 Generation (2012-2016)

Carrera und Carrera S

Coupé und Cabriolet

Schaltgetriebe und PDK

Porsche 991.2 Generation (2016-2019)

Carrera und Carrera S

Coupé und Cabriolet

Schaltgetriebe und PDK

Porsche 992.1 Generation (2019-2024)

Carrera und Carrera S

Coupé und Cabriolet

Überwiegend PDK, Schaltgetriebe nur in bestimmten Varianten

Die Preisdaten wurden aus verschiedenen Quellen zusammengetragen, darunter Verkaufsplattformen wie Classic.com, Marktberichte und Händlerangaben. Die Preise stellen Durchschnittswerte dar und können je nach Ausstattung, Laufleistung, Zustand und weiteren Faktoren variieren.

Die Preisentwicklung im Überblick

Die detaillierte Analyse zeigt die Preisentwicklung jeder Modellgeneration und -konfiguration vom jeweiligen Erscheinungsjahr bis 2025. Die folgenden Grafiken geben einen visuellen Überblick:

Preisentwicklung Porsche 997.1 Carrera und Carrera S (2004-2025)

Preisentwicklung Porsche 997.2 Carrera und Carrera S (2009-2025)

Preisentwicklung Porsche 991.1 Carrera und Carrera S (2012-2025)

Preisentwicklung Porsche 991.2 Carrera und Carrera S (2016-2025)

Preisentwicklung Porsche 992.1 Carrera und Carrera S (2019-2025)

Wichtige Erkenntnisse aus der Analyse

Unterschiede zwischen Carrera und Carrera S

  • Bei allen Generationen ist ein deutlicher Preisunterschied zwischen Carrera und Carrera S zu beobachten:

    1. 997.1 Generation: Der Preisunterschied beträgt durchschnittlich etwa 7.500 EUR (ca. 19%)

    2. 997.2 Generation: Der Preisunterschied beträgt durchschnittlich etwa 9.000 EUR (ca. 18%)

    3. 991.1 Generation: Der Unterschied ist größer, mit ca. 15.000-30.000 EUR Differenz

    4. 991.2 Generation: Der Unterschied liegt bei etwa 15.000-20.000 EUR

    5. 992.1 Generation: Der Unterschied liegt bei etwa 20.000 EUR

    Diese Preisunterschiede spiegeln nicht nur die höhere Motorleistung und bessere Ausstattung der S-Modelle wider, sondern auch deren höhere Begehrlichkeit bei Sammlern und Enthusiasten.

Unterschiede zwischen Karosserietypen (Coupé vs. Cabriolet)

Die Analyse zeigt interessante Muster bei der Wertentwicklung von Coupé und Cabriolet:

  1. Bei Neufahrzeugen: Ein Cabriolet kostet etwa 10.000-15.000 EUR mehr als ein vergleichbares Coupé

  2. Mittelfristige Entwicklung:

    • Bei älteren Modellen (997.1, 997.2) gleichen sich die Preise nach einigen Jahren an

    • Bei sehr alten Modellen werden Cabriolets oft günstiger als vergleichbare Coupés

  3. Bei neueren Modellen (991, 992):

    • Der Preisunterschied bleibt auch bei Gebrauchtfahrzeugen weitgehend bestehen

    • Cabriolets zeigen eine stärkere prozentuale Wertminderung

Dies deutet auf eine generell höhere Sammlerbegehrtheit der Coupé-Versionen hin, während Cabriolets eher als Lifestyle-Fahrzeuge betrachtet werden.

Unterschiede zwischen Getriebetypen (Handschaltung vs. Tiptronic/PDK)

  • Die Getriebewahl hat einen signifikanten Einfluss auf den Wert:

    1. 997.1 Generation:

      • Schaltgetriebe ca. 5.000-10.000 EUR teurer als Tiptronic

      • Tendenz zu steigender Preisdifferenz mit zunehmendem Alter

    2. 997.2 Generation:

      • Schaltgetriebe ca. 5.000-10.000 EUR teurer als PDK

      • Sehr stabile Wertentwicklung der Schaltgetriebe-Versionen

    3. 991.1 Generation:

      • Der Wertunterschied zwischen manuell und PDK steigt auf 10.000-15.000 EUR

      • Besonders begehrt: Carrera S mit Schaltgetriebe

    4. 991.2 Generation:

      • Schaltgetriebe-Versionen mit Preisprämie von 5.000-10.000 EUR

      • Deutlich seltener als PDK-Versionen

    5. 992.1 Generation:

      • Schaltgetriebe nur in ausgewählten Varianten verfügbar

      • Wo verfügbar, mit deutlicher Preisprämie

    Mit dem fortschreitenden Trend zu Automatikgetrieben werden manuelle Schaltgetriebe immer seltener und daher als Sammlerstücke wertvoller.

Wertentwicklung über die Zeit

  • Die verschiedenen Generationen zeigen unterschiedliche Wertentwicklungsmuster:

    1. 997.1 Generation:

      • Tiefpunkt der Wertentwicklung bereits durchschritten (ca. 2016-2017)

      • Seit 2017/2018 wieder steigende Preise, insbesondere bei Schaltgetriebe-Modellen

      • Begehrteste Variante: Carrera S Coupé mit Schaltgetriebe

    2. 997.2 Generation:

      • Ähnliches Muster wie 997.1, jedoch mit verzögertem Einsetzen der Wertstabilisierung

      • Preistiefpunkt etwa 2018-2019

      • Seitdem moderate Wertsteigerungen bei fast allen Varianten

    3. 991.1 Generation:

      • Noch in der Wertminderungsphase

      • Abflachung der Kurve erkennbar, Tendenz zur Stabilisierung

      • Saugmotoren (im Vergleich zu den Turbomotoren der 991.2) könnten zukünftig für Wertstabilität sorgen

    4. 991.2 Generation:

      • Folgt noch der typischen Wertminderungskurve für Neuwagen

      • Besonderheit: Vor allem Handschalter-Modelle zeigen frühe Anzeichen von Wertstabilität

    5. 992.1 Generation:

      • Steile Wertminderungskurve typisch für aktuelle Modelle

      • Cabriolets verlieren prozentual mehr an Wert als Coupés

Fazit und Ausblick

Zusammenfassung der Erkenntnisse

  • Die Analyse der Preisverlaufskurven verschiedener Porsche 911 Carrera-Generationen zeigt ein erkennbares Muster in der Wertentwicklung:

    • Typisches Wertentwicklungsmuster eines Porsche 911:

      • Starke Wertminderung in den ersten 4-5 Jahren (ca. 30-40%)

      • Moderate Wertminderung in den folgenden 3-4 Jahren (ca. 10-15%)

      • Preistiefpunkt etwa 7-9 Jahre nach Markteinführung

      • Anschließende Stabilisierung und leichte Wertsteigerung

      • Deutlichere Wertsteigerung ab etwa 12-15 Jahren nach Markteinführung

    • Konkrete Beobachtungen bei der 997-Generation:

      • 997.1 (2004-2008): Tiefpunkt etwa 2016-2017, also 12-13 Jahre nach Markteinführung

      • 997.2 (2009-2012): Tiefpunkt etwa 2018-2019, also 9-10 Jahre nach Markteinführung

      • Anschließend moderate, aber kontinuierliche Wertsteigerung, insbesondere bei Handschalter-Modellen

Prognose für die Zukunft

  • Basierend auf den beobachteten Mustern lässt sich für die 991-Generation folgende Prognose ableiten:

    • 991.1 (2012-2016):

      • Der Tiefpunkt der Wertentwicklung dürfte zwischen 2021 und 2024 liegen

      • Die ersten Anzeichen einer Stabilisierung sind bereits erkennbar

      • Ab etwa 2025-2026 ist mit einer Trendwende und beginnenden Wertsteigerung zu rechnen

    • 991.2 (2016-2019):

      • Die Wertminderung dürfte bis etwa 2025-2026 anhalten

      • Der Preistiefpunkt ist voraussichtlich um 2026-2027 zu erwarten

      • Eine Preisstabilisierung und leichte Wertsteigerung könnte ab 2027-2028 einsetzen

      • Die selteneren Handschalter-Varianten könnten früher eine Trendwende erleben

Wertsteigerungspotenzial:

Mehrere spezifische Faktoren beeinflussen das künftige Wertsteigerungspotenzial der 991-Generation:

  • Technologische Alleinstellungsmerkmale:

    • 991.1: Letzte Saugmotor-Generation des 911

    • 991.2: Erste Generation mit Turbomotoren in der Carrera-Reihe

    • Diese technologischen Brüche erhöhen den Sammlerwert

  • Getriebevarianten als Werttreiber:

    • Handschaltgetriebe wird zunehmend zum Unterscheidungsmerkmal und Werttreiber

    • Bei der 991-Generation ist der Anteil an Handschalter-Modellen bereits deutlich geringer als bei der 997

    • Entsprechend höheres Wertsteigerungspotenzial für manuelle Varianten

  • Besondere Sammlerkombinationen:

    • Besonders begehrt: Die Kombination aus Saugmotor und Handschaltgetriebe

    • Spezielle Ausstattungen und limitierte Editionen werden überdurchschnittliche Wertsteigerungen erfahren

Empfehlungen für Investitionen

  • Basierend auf der Gesamtanalyse ergeben sich folgende Empfehlungen:

    • Kurzfristige Perspektive (1-2 Jahre):

      • Für die 991.1 ist der Wendepunkt der Preisentwicklung in greifbarer Nähe

      • Insbesondere die Carrera S mit Handschaltgetriebe stellt eine vielversprechende Investitionsmöglichkeit dar

    • Mittelfristige Perspektive (3-5 Jahre):

      • Die 991.2-Generation mit Handschaltgetriebe bietet interessantes Potenzial

      • Diese Modelle könnten bei steigender Nachfrage durch Sammler und Enthusiasten überdurchschnittliche Wertsteigerungen erzielen

    • Wertbeeinflussende Faktoren:

      • Entscheidend für die Wertentwicklung beider 991-Generationen sind neben der technischen Konfiguration:

        • Der Erhaltungszustand

        • Die Laufleistung

        • Die Vollständigkeit der Fahrzeughistorie

Die in dieser Analyse verwendeten Daten basieren auf Marktbeobachtungen, Verkaufsstatistiken und Experteneinschätzungen aus verschiedenen Quellen. Alle angegebenen Preise sind Durchschnittswerte und können je nach individueller Ausstattung, Zustand und Laufleistung erheblich variieren.